Elektrické vozy – Budoucnost dopravy na elektrický pohon

Plně elektrická auta (BEV – Battery Electric Vehicle) jsou vozidla poháněná pouze elektrickou energií, kterou získávají z baterie. Na rozdíl od tradičních automobilů s benzinovým nebo naftovým motorem nevyužívají spalovací motor, ale elektromotor, který pohání kola vozidla. Elektrická auta se nabíjejí prostřednictvím elektrických nabíjecích stanic nebo domácího nabíjení.

Elektrické vozy mají v těle integrovanou baterii, která uchovává energii potřebnou pro pohon vozidla. Tato baterie napájí elektromotor, který přenáší výkon na kola. Baterie se dobíjí buď z veřejných nabíjecích stanic, nebo doma prostřednictvím elektrické zásuvky. Výhodou těchto vozidel je, že nevyžadují pravidelnou údržbu spojenou se spalovacími motory, jako je výměna oleje, filtrů nebo svíček.

Ještě jste nejeli s elektrickým vozem? Přijďte k nám si ho vyzkoušet. Zkušební jízdy jsou nezávazné a bez poplatků.

Jak fungují baterie v elektrických vozech?

Nejčastěji používaným typem baterií v plně elektrických vozidlech jsou lithium-iontové baterie. Tento typ baterie je oblíbený díky své vysoké energetické hustotě, dlouhé životnosti a relativně nízké hmotnosti. Lithium-iontové baterie dokážou uchovávat velké množství energie na relativně malém prostoru, což znamená, že mohou dodávat dostatečnou energii pro dlouhý dojezd.

Kapacita baterie je klíčovým faktorem, který určuje, jak daleko může elektrické auto na jedno nabití dojet. Čím vyšší kapacita baterie, tím delší dojezd elektromobil nabízí. Většina moderních BEV má baterie s kapacitou od 30 kWh do 100 kWh, přičemž vozy s vyšší kapacitou obvykle umožňují delší dojezd.

Výdrž baterie je další důležitý aspekt, který ovlivňuje celkovou životnost elektromobilu. Baterie v elektrických autech mají omezený počet nabíjecích cyklů, což znamená, že s každým nabíjením a vybíjením klesá jejich kapacita. V praxi to znamená, že po několika letech používání baterie může mít nižší dojezd, než měla na začátku. Avšak díky technologickému pokroku a zlepšení chemie baterií se není čeho bát.

Co je rekuperace a jak ovlivňuje jízdu?

Při normálním brzdění u spalovacích motorů je kinetická energie vozidla obvykle ztracena ve formě tepla. U elektromobilů je však část této energie zachycena právě prostřednictvím rekuperace. Jakmile řidič uvolní pedál akcelerace nebo se rozhodne brzdit, elektromotor začne fungovat jako generátor, který přemění kinetickou energii na elektrickou. Tato elektrická energie je poslána zpět do baterie, čímž se snižuje množství energie, které by jinak bylo potřeba na dobíjení baterie.

Díky efektivnímu využívání rekuperace je možné výrazně prodloužit dojezd elektromobilu. V praxi může dobře fungující rekuperace znamenat úsporu až 10–20 % energie při jízdě v městském režimu, kde je časté brzdění. To znamená, že elektromobil s rekuperací může na jedno nabití ujet více kilometrů než bez této technologie.

Dobíjení elektrických vozů je dnes pohodlné a flexibilní. Ať už využíváte veřejné nabíjecí stanice, domácí nabíjení nebo rychlonabíječky, existují možnosti pro každého řidiče elektromobilu. S rostoucí infrastrukturou a rychlým rozvojem dobíjecí sítě se elektromobily stávají praktickou a ekologickou volbou pro každodenní dopravu.

• Veřejné nabíjecí stanice jsou k dispozici na různých místech – od nákupních center, kancelářských budov až po parkoviště u dálnic. Nabíjecí stanice bývají rozděleny na různé typy, přičemž nejběžnější jsou:
  • AC (střídavé) nabíjecí stanice, které jsou určeny pro běžné dobíjení
  • DC (stejnosměrné) rychlonabíječky, které jsou určeny pro rychlé doplnění energie a dokážou nabít baterii až na 80 % za 20–40 minut
• Domácí nabíjení je jedním z nejjednodušších a nejpohodlnějších způsobů, jak dobít elektromobil. 
  • Domácí zásuvka (230 V) - pomalejší nabíjení
  • Domácí nabíjecí stanice (wallbox), který umožňuje rychlejší nabíjení, než je tomu u běžné zásuvky, a větší komfort díky jednoduchému připojení a lepší bezpečnosti.

V České republice je v současnosti síť nabíjecích stanic v růstu a stále se rozšiřuje. Existují webové a mobilní aplikace, které vám pomohou najít nabíjecí stanice podle vaší polohy, a to jak pro veřejné nabíjecí stanice, tak pro rychlonabíječky. Mezi populární aplikace a weby, které mapují nabíjecí stanice v ČR, patří Zelená karta, Chargemap, PlugShare nebo Smappee.

Spojení fotovoltaiky a elektromobilů představuje výborný způsob, jak dosáhnout ekologického a ekonomického efektu při provozu elektromobilu. Solární panely a elektrické vozy vytvářejí synergii, která šetří peníze, snižuje ekologickou stopu a podporuje udržitelnou mobilitu. Díky dobíjení elektromobilu pomocí solární energie mohou majitelé elektromobilů nejen zlepšit energetickou efektivitu, ale také přispět k širšímu přechodu na zelenou a čistou energii.

Jak fotovoltaický systém napájí nabíjení elektromobilů?

1. Instalace fotovoltaických panelů na střeše domácnosti nebo garáže
   Pro dobíjení elektromobilu pomocí solárních panelů je nutné mít instalovaný fotovoltaický systém, který generuje elektrickou energii. Tato energie je nejprve ukládána do bateriového úložiště, které ji uchovává pro pozdější použití, nebo přímo směrována do domácí elektrické sítě. Domácí nabíjecí stanice (wallbox) je propojena se systémem fotovoltaiky, aby bylo možné dobíjet elektromobil přímo z vyrobené sluneční energie.
2. Efektivní využití přebytků energie
   Pokud je energie vyrobená fotovoltaickými panely v daný okamžik vyšší, než je potřeba pro domácnost, přebytky mohou být směrovány do nabíjení elektromobilu. Tento proces je nejen energeticky efektivní, ale také finančně výhodný, protože majitelé elektromobilů mohou minimalizovat náklady na elektrickou energii, když využívají sluneční energii místo nákupu elektřiny z distribuční sítě.
3. Solární panely a infrastruktura pro nabíjení
   Fotovoltaické systémy se často propojují s rychlonabíječkami, což znamená, že i elektromobil s vysokým výkonem a kapacitou baterie může být rychle a efektivně nabíjen solární energií. V případě, že majitel auta nevyužívá solární energii přímo pro nabíjení, může také připojit elektromobil k běžným veřejným nabíjecím stanicím nebo domácí elektrické síti.