Modernizovaný Hyundai i30

Vylepšený design, modernizovaná konektivita a rozšířená bezpečnostní výbava
Model nabízený v různých karosářských variantách a stupních výbavy
Výroba modelu bude zahájena v dubnu tohoto roku ve výrobním závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích

Nový Hyundai i30 poskytuje veřejnosti široký výběr, který zahrnuje karosářské varianty hatchback, fastback a kombi. Nechybí ani stupeň výbavy N Line se sportovním vzhledem. Inovovaný model i30 disponuje modernizovanými technologiemi v oblasti konektivity a komfortními prvky. Hyundai i30 je díky tomu ve své třídě ještě více konkurenceschopný a zákazníkům nabízí vyšší přidanou hodnotu.

Modernizovaný design

Hyundai přišel už se třetí generací modelu i30. Nyní se tedy může chlubit zase o něco odvážnějším vzhledem. Na první pohled si všimnete třeba nové přední masky, s přidaným prvkem pod prostorem registrační značky, nebo modernizace zádě vozu.
Varianty hatchback a kombi mají hranatější tvarování chromovaného ozdobného prvku na zadním nárazníku. Hlavní přední světlomety s LED technologií a zadní kombinované LED svítilny, které se doposud dodávaly pouze na přání, jsou nyní součástí standardní výbavy modelu i30, který se dodává také s novým designem 16″ kol z lehké slitiny.

Model i30 N Line

Jeho vylepšení se týká například přední masky chladiče a otvorů příchodu vzduchu. Detaily na přední masce a boční liště jsou nově v odstínu tmavého kovu. Čalounění sedadel je z kůže a semišové tkaniny. Zdobené jsou třemi horizontálními liniemi. Vybrat si budeme moci z nových 17“ nebo 18“ kol z lehké slitiny v designu N Line.

Barva karoserie

Nový Hyundai i30 přichází ve 12 barevných variantách karoserie. Sedm z nich jsou nové odstíny: perleťové laky Abyss Black, Ecotronic Gray, Meta Blue, Cypress Green a Sailing Blue, stejně jako metalické laky Ultimate Red a Jupiter Orange. Ze stávající nabídky barev zůstává: Atlas White, Shadow Gray (dostupná výhradně pro N Line) a Engine Red, perleťový lak Serenity White a metalický lak Shimmering Silver.

Interiér

Různé ochranné prvky pokrývá speciální lak, který je příjemnější a hladší na dotek. Panel středové konzole nově zdobí provedení z klavírového laku. Černý interiér lze kombinovat se třemi variantami čalounění sedadel z látky, kůže a kombinace semišové tkaniny a kůže. Nově se na sedadlech nachází například i vzor tvořený horizontálními liniemi.

Technologie

Mezi nové prvky výbavy patří standardně dodávaný plně digitální přístrojový panel s 4,2“ barevným displejem, tři nabíjecí vstupy USB-C vpředu a vzadu, aktualizace mapových podkladů bezdrátovým přenosem OTA (Over-the-Air) a na přání dodávaný škálovatelný digitální panel sdružených přístrojů s úhlopříčkou 10,25 palce. Standardní výbava modelu i30 má více bezpečnostních prvků Hyundai Smart Sense. Autonomní nouzové brzdění FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) pomáhá detekovat překážky před vozem a předcházet případným kolizím. Aktivní asistent pro vedení vozu uprostřed jízdního pruhu LFA (Lane Following Assist), inteligentní omezovač rychlosti ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) upozorňuje řidiče na překročení omezení rychlosti jízdy zvukovými a vizuálními signály. Upozorňování na cestující vzadu ROA (Rear Occupant Alert) informuje řidiče zprávou na displeji přístrojového panelu, že byly otevřeny zadní dveře – aby při odjezdu nezapomněl na člena posádky na zadních sedadel.

Na přání si budete moci vůz rozšířit o systém FCA, funkci autonomního nouzového brzdění při odbočování na křižovatkách. Výsledný systém FCA Junction (Forward Collision-Avoidance Assist with Junction Turning) vám poskytne ještě vyšší míru bezpečnosti při odbočování vlevo na křižovatkách. Asistent jízdy po dálnici HDA 1.5 (Highway Driving Assist 1.5), udržuje bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, automaticky upravuje rychlost jízdy podle platných omezení i před zatáčkami a udržuje vůz v jeho jízdním pruhu.

Výkon

Základem bude zážehový motor o objemu 1,5 litru s dvojitým nepřímým vstřikováním DPI (Dual Port Injection) spojený výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou a výkonem 96 koní. Nabídku motorů doplňuje přeplňovaný zážehový motor 1,0 T-GDI výkonem 100 koní, který je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou nebo s automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Nejlepší možností u této modelové řady stojí motor 1,5 T-GDI vyladěný na 140 koní, který standardně spolupracuje s 48V mild-hybridním systémem. V tomto případě si zákazník může vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.